Bu Pazartesi, şu anda, yeni bir dönem başlayabilir. Formül 1. Devrelerde gördüğümüz aşırı hızdan farklı olarak, zaman alacak bir süreç, neredeyse kuyumcular, ancak her şeyi değiştirebilir. Mesele şu ki, Adrian NeweyMax Verstappen'in Red Bull RB 16'sına en yüksek noktasına yol açan dahi, Silverstone'daki Aston Martin ofislerinde yeni çalışmasında sunuldu. Daha önce Williams ve McLaren'de olduğu gibi, süper bir araba düşünmeye başladı, böylece 44 yaşında Fernando Alonso 2026'dan beri büyük vedasına başlıyor.
Adrian Newey, hikayesinden en başarılı mühendis Formül 1 12 pilot şampiyonluk ve 13 inşaatçı kazanan Pazartesi günü işe başladı. Geçen yılın Eylül ayında, Enerji İçeceği markasından ayrılması resmileştirildi ve Mart ayının başına kadar, bir takımdan diğerine atlayan mühendisler için Büyük Sirk'in kuralları tarafından belirlendiği gibi, Mart ayının başına kadar bir ayrıştırmaya (İngilizce olarak bilindiği gibi bir “bahçe” dönemi) saygı duymak zorunda kaldı.
Şimdilik Aston Martin gizli AMR25'e sahip olmasına rağmen, Newey başka bir devrimi kışkırtmak istiyor ve bunun için Formula 1'in yıldız pilotları ile birlikte astronomik figürlerin maaşını düzeltti.
Ofiste başka bir gün: Newey'in çalışma odası, Aston Martin'in arabası AMR25'te çalışacağı Silverstone'da böyle görünüyor.
Adrian Newey'in gelişinin, Aston Martin'in mega projesinin son aşamasını, önümüzdeki sezondan beri F1'in Avant -Garde'sine yerleştirmesi için tamamladığı söylenebilir. Bunun için ekip yeni simülatörlerle yeni bir teknolojik kampüse silahlandırdı, yeni bir rüzgar tüneli hakkında Fernando Alonso Büyük sirk mevsimini üstte bitirmenin ne olduğunu kim bilebilir.
Yıldız mühendisini kapattıktan sonra Pedro De La Rosa, “Altyapı düzeyinde, insanlarımız için araçlar için araçlar için çok büyüdük … Takımda muhteşem bir sahne yaşıyoruz. Newey hiçbir takıma gitmiyor.” Dedi.
Aston Martin'in sahibi Lawrence Trull, firmanın Capo'suna göre, “248 çıkış” takımında bir kesimle karşılaşan Newey'in tüm zevklerini vermekten sorumluydu.
Gezin, yeni arabaların mimarisi ve tasarımı ile ilgilenecek olan Red Bull'da şımarık olan Dan Fallows'u da aldı. Ayrıca Enrico Cardile'i Ferrari'ye çaldı, ancak İtalyan Scudería, Aston Martin ile “işbirliği yaptığını” ve 18 Temmuz'a kadar gelirini ertelediğini öğrendiğinde İngilizleri talep etti.
Buna ek olarak, Escudería'nın genel müdürü Martin Whitmarsh ve takım direktörü Mike Krack rolünü üstlenecek olan eski Mercedes motor şefi Andy Cowell'i attı.
BBC'ye göre, Newey 30 milyon pound sterlin alacaksezon başına 38 milyon dolar (Euro'nun fiyatını dikkate alırsak yaklaşık 36 milyon) gibi bir şey. Buna ek olarak, mühendis Aston Martin'in borsadaki hisselerinin yüzde 2,5'ini koruyacak.
Bu rakamlarla Newey, Formula 1'in en iyi ödemelerinin ilk 3'üne girer. Dünya şampiyonu Max Verstappen, sezon başına 52 milyon avro ile sıralamaya öncülük eden kişidir. Bunu 48 milyon Ferrari ile yeni imzalayan süper sözleşme sayesinde Hamilton izliyor. Ve 27'ye ulaşan Charles Leclerc'in üstünde 36 milyon Euro ile Newey adını hemen görüyoruz.
Adrian Newey ile Fernando Alonso. Fotoğraf: Bloomberg
Daha sonra, Mühendisin Aston Martin'de en yüksek seviyeye çıkması gereken adam, yılda 16 milyon avro olan İspanyol Fernando Alonso ortaya çıkıyor.
2006 yılında Red Bull Racing'in katıldığından beri Adrian Newey'in liderliği, takımın F1 Pilot Şampiyonası'ndan yedi unvan ve toplam 118 galibiyet ve 101 pole ile inşaatçı almasının başarısının anahtarıydı.
Adrian Newey neden Red Bull'dan ayrıldı
Son zamanlarda güç mücadeleleri ve Christian Horner ekibinin takım yöneticisi skandalı, bir çalışanın Newey'in yan tarafa adım atmasına neden olan “uygunsuz davranış” şikayeti nedeniyle.
Avrupa medyasının o sırada söylediği gibi, Hornergate, Newy'nin karısı Amanda'yı çiftin arkadaşı olduğu için rahatsız ederdi.
Her neyse, bu skandal kariyerinde en çok Newey'i etkileyen skandal değildi. En üstte McLaren, Williams ve Red Bull'u yöneten en zor darbe, 1994'te Ayrton Senna'nın ölümüydü.
“Ayrton'un ölümünden her zaman sorumlu hissedeceğim, ama suçlu değil,” diye itiraf etti otobiyografisi Bir Araba Nasıl Yapılırölümcül kazanın maruz kaldığı arabanın kalıplanmasından sorumlu olanlardan biri olan adam.
Dünya sporu için silinmez olan sahne, San Marino Grand Prix'de meydana geldi: Senna'nın sürdüğü otomobildeki teknik bir hasar, Tamburello eğrisindeki bir duvara karşı etkiledi ve pilotun ölümüne neden oldu.
Otobiyografisinde, “Büyük bir adamın öldüğü bir araba tasarlayan bir ekibin üst düzey yöneticilerinden biriydim.”
Uzmanlıktan sonra bilindiği gibi, Senna direksiyon çubuğunu kesmesini istemişti ve bu (ayrılacak olan) ölümcül kazaya neden olurdu: “Bu direksiyon kolonunun kazaya neden olup olmadığı önemli değilarabada asla izin verilmemesi gereken kötü bir tasarım parçası olduğunu unutmak imkansız ”diyor kitabında Newey.
“En çok suçlu hissettiğim şey, direksiyon kolonunun olası bir başarısızlığının kazanın nedeni olması değil: Ayrton'un yapılamayan şeyler yapmaya çalıştığı aerodinamik olarak kararsız bir araba tasarladım.”
66 yaşında, Adrian Newey Formula 1'deki son devrimine gidiyor ve parşömenleri ona inanmasını destekliyor.
Adrian Newey, hikayesinden en başarılı mühendis Formül 1 12 pilot şampiyonluk ve 13 inşaatçı kazanan Pazartesi günü işe başladı. Geçen yılın Eylül ayında, Enerji İçeceği markasından ayrılması resmileştirildi ve Mart ayının başına kadar, bir takımdan diğerine atlayan mühendisler için Büyük Sirk'in kuralları tarafından belirlendiği gibi, Mart ayının başına kadar bir ayrıştırmaya (İngilizce olarak bilindiği gibi bir “bahçe” dönemi) saygı duymak zorunda kaldı.
Şimdilik Aston Martin gizli AMR25'e sahip olmasına rağmen, Newey başka bir devrimi kışkırtmak istiyor ve bunun için Formula 1'in yıldız pilotları ile birlikte astronomik figürlerin maaşını düzeltti.
Ofiste başka bir gün: Newey'in çalışma odası, Aston Martin'in arabası AMR25'te çalışacağı Silverstone'da böyle görünüyor.
Adrian Newey'in gelişinin, Aston Martin'in mega projesinin son aşamasını, önümüzdeki sezondan beri F1'in Avant -Garde'sine yerleştirmesi için tamamladığı söylenebilir. Bunun için ekip yeni simülatörlerle yeni bir teknolojik kampüse silahlandırdı, yeni bir rüzgar tüneli hakkında Fernando Alonso Büyük sirk mevsimini üstte bitirmenin ne olduğunu kim bilebilir.
Yıldız mühendisini kapattıktan sonra Pedro De La Rosa, “Altyapı düzeyinde, insanlarımız için araçlar için araçlar için çok büyüdük … Takımda muhteşem bir sahne yaşıyoruz. Newey hiçbir takıma gitmiyor.” Dedi.
Aston Martin'in sahibi Lawrence Trull, firmanın Capo'suna göre, “248 çıkış” takımında bir kesimle karşılaşan Newey'in tüm zevklerini vermekten sorumluydu.
Gezin, yeni arabaların mimarisi ve tasarımı ile ilgilenecek olan Red Bull'da şımarık olan Dan Fallows'u da aldı. Ayrıca Enrico Cardile'i Ferrari'ye çaldı, ancak İtalyan Scudería, Aston Martin ile “işbirliği yaptığını” ve 18 Temmuz'a kadar gelirini ertelediğini öğrendiğinde İngilizleri talep etti.
Buna ek olarak, Escudería'nın genel müdürü Martin Whitmarsh ve takım direktörü Mike Krack rolünü üstlenecek olan eski Mercedes motor şefi Andy Cowell'i attı.
BBC'ye göre, Newey 30 milyon pound sterlin alacaksezon başına 38 milyon dolar (Euro'nun fiyatını dikkate alırsak yaklaşık 36 milyon) gibi bir şey. Buna ek olarak, mühendis Aston Martin'in borsadaki hisselerinin yüzde 2,5'ini koruyacak.
Bu rakamlarla Newey, Formula 1'in en iyi ödemelerinin ilk 3'üne girer. Dünya şampiyonu Max Verstappen, sezon başına 52 milyon avro ile sıralamaya öncülük eden kişidir. Bunu 48 milyon Ferrari ile yeni imzalayan süper sözleşme sayesinde Hamilton izliyor. Ve 27'ye ulaşan Charles Leclerc'in üstünde 36 milyon Euro ile Newey adını hemen görüyoruz.
Daha sonra, Mühendisin Aston Martin'de en yüksek seviyeye çıkması gereken adam, yılda 16 milyon avro olan İspanyol Fernando Alonso ortaya çıkıyor.
2006 yılında Red Bull Racing'in katıldığından beri Adrian Newey'in liderliği, takımın F1 Pilot Şampiyonası'ndan yedi unvan ve toplam 118 galibiyet ve 101 pole ile inşaatçı almasının başarısının anahtarıydı.
Adrian Newey neden Red Bull'dan ayrıldı
Son zamanlarda güç mücadeleleri ve Christian Horner ekibinin takım yöneticisi skandalı, bir çalışanın Newey'in yan tarafa adım atmasına neden olan “uygunsuz davranış” şikayeti nedeniyle.
Avrupa medyasının o sırada söylediği gibi, Hornergate, Newy'nin karısı Amanda'yı çiftin arkadaşı olduğu için rahatsız ederdi.
Her neyse, bu skandal kariyerinde en çok Newey'i etkileyen skandal değildi. En üstte McLaren, Williams ve Red Bull'u yöneten en zor darbe, 1994'te Ayrton Senna'nın ölümüydü.
“Ayrton'un ölümünden her zaman sorumlu hissedeceğim, ama suçlu değil,” diye itiraf etti otobiyografisi Bir Araba Nasıl Yapılırölümcül kazanın maruz kaldığı arabanın kalıplanmasından sorumlu olanlardan biri olan adam.
Dünya sporu için silinmez olan sahne, San Marino Grand Prix'de meydana geldi: Senna'nın sürdüğü otomobildeki teknik bir hasar, Tamburello eğrisindeki bir duvara karşı etkiledi ve pilotun ölümüne neden oldu.
Otobiyografisinde, “Büyük bir adamın öldüğü bir araba tasarlayan bir ekibin üst düzey yöneticilerinden biriydim.”
Uzmanlıktan sonra bilindiği gibi, Senna direksiyon çubuğunu kesmesini istemişti ve bu (ayrılacak olan) ölümcül kazaya neden olurdu: “Bu direksiyon kolonunun kazaya neden olup olmadığı önemli değilarabada asla izin verilmemesi gereken kötü bir tasarım parçası olduğunu unutmak imkansız ”diyor kitabında Newey.
“En çok suçlu hissettiğim şey, direksiyon kolonunun olası bir başarısızlığının kazanın nedeni olması değil: Ayrton'un yapılamayan şeyler yapmaya çalıştığı aerodinamik olarak kararsız bir araba tasarladım.”
66 yaşında, Adrian Newey Formula 1'deki son devrimine gidiyor ve parşömenleri ona inanmasını destekliyor.